查看: 426|回复: 0

[软文推广] 马自达3昂克赛拉性能与引擎怎么样

[复制链接]
  • TA的每日心情
    擦汗
    2020-4-17 22:13
  • 签到天数: 92 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2020-3-10 19:53:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
    马自达3昂克赛拉性能与引擎怎么样2 p3 u0 {  N+ B; q, }) E4 E: P

    : ~6 P" x7 \' ~0 r2 a" B& {; ?: t! \5 d  u! r
        今天给大家分享一篇关于马自达3昂克赛拉性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
    5 I4 T. {5 \0 M$ C. a
    1 J' V7 V& T& N7 |0 E    自上市以来马自达3昂克赛拉凭借着动感的外观,出色的操控成功的吸引了不少年轻消费者首选,不过随着竞争对手的更新换代,马自达当然也要有所动作了。就在2月14号,情人节的当天,我们迎来了马自达3昂克赛拉的中期改款车型,针对现款车型做出了不少的改进,全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术,进一步巩固了操控的标杆地位,下面就跟小编去体验一下新款的昂克赛拉吧。# l5 ^( x" V* [. l1 X: A. y  ~' y
    * k# ]0 J2 K; d' a% a
        全新的亮点是,新车全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术,允许电脑根据水平方向加速度判断车辆行驶状态,根据需求适当降低发动机的动力输出,从而实现更加顺滑平稳的转向过程,减少驾驶员在弯道中修正方向盘次数。2 u8 J, L6 E7 n4 M* c1 c8 e
    ; g: \+ G& k# B" c7 E4 t, p
        上面那些是官方术语,简单来说就是让车辆过弯更加的稳定,手上没有旧款车型不好作对比,不过新款昂克赛拉在弯道的表现的确十分稳定,悬挂支撑也很到位,毕竟操控是马自达的根基,不能丢。' _2 a& x' l) B3 ~0 F

    5 I3 Z' _1 b- M8 e/ u( _" ~4 B. v* H    我们还是要说说它的缺点,那就是隔音,行驶过程中,路面传来的噪音还是显得有些大,但是不至于难以忍受,只不过还有提升的空间。) ~$ j2 b; Y- u3 S

    2 M+ V% d& r2 @% r7 C$ Z3 |    以上是对马自达3昂克赛拉性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于马自达3昂克赛拉所有信息希望能帮助到大家。4 r) h, H, x+ v8 [8 B

    # \: q! _# H7 c/ u
    $ r) N& l4 N) C$ t

    本版积分规则

    手机版|Archiver|网站地图|

    闽公网安备 35030402009042号

    ©2012-2013 Ptfish.org 版权所有,并保留所有权利。 闽ICP备13000092号-1
    网上报警
    郑重免责声明:莆田强势社区(ptfish.org)是非商业性网站,不存在任何商业业务关系,是一个非盈利性的免费分享的社区。
    本站部分内容为网友转载内容。如有侵犯隐私版权,请联系纠正、删除。本站不承担任何法律责任!
    本站为网友转载出于学习交流及传递更多信息之目的,并不赞同其观点的真实性。
    GMT+8, 2026-10-10 09:06, Processed in 0.211400 second(s), 24 queries, Gzip On.
    Powered by Discuz! X3.4 Licensed Code ©2003-2012 2001-2025 Comsenz Inc. Corporation
    快速回复 返回顶部 返回列表