马自达3昂克赛拉性能与引擎怎么样

流星星

马自达3昂克赛拉性能与引擎怎么样
/ |0 d/ c- _. W8 T+ W6 Y' k

, m  Q% z( U% }    今天给大家分享一篇关于马自达3昂克赛拉性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
, ]  \: d- G: k5 ?4 F4 [4 J7 r( N
0 Y4 X4 w) ^) ^3 p$ T! ~    自上市以来马自达3昂克赛拉凭借着动感的外观，出色的操控成功的吸引了不少年轻消费者首选，不过随着竞争对手的更新换代，马自达当然也要有所动作了。就在2月14号，情人节的当天，我们迎来了马自达3昂克赛拉的中期改款车型，针对现款车型做出了不少的改进，全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，进一步巩固了操控的标杆地位，下面就跟小编去体验一下新款的昂克赛拉吧。

8 Q! Z/ {& Y2 B) Y2 k( a    全新的亮点是，新车全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，允许电脑根据水平方向加速度判断车辆行驶状态，根据需求适当降低发动机的动力输出，从而实现更加顺滑平稳的转向过程，减少驾驶员在弯道中修正方向盘次数。
- ]' M  C7 [6 t3 |
9 {8 Q  w3 x. J" x5 r- ?* p    上面那些是官方术语，简单来说就是让车辆过弯更加的稳定，手上没有旧款车型不好作对比，不过新款昂克赛拉在弯道的表现的确十分稳定，悬挂支撑也很到位，毕竟操控是马自达的根基，不能丢。
$ f" V( m8 \+ [9 a! Z% u7 x& P  [
    我们还是要说说它的缺点，那就是隔音，行驶过程中，路面传来的噪音还是显得有些大，但是不至于难以忍受，只不过还有提升的空间。
# u) Q* K5 T- k5 R
) ^4 u9 v8 D4 \3 Y1 q2 }    以上是对马自达3昂克赛拉性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于马自达3昂克赛拉所有信息希望能帮助到大家。

# m# {' c" J+ a$ l# v% e8 |