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[广告软文] 淘宝双11包裹高峰来临 快递员喊父亲兄弟来帮忙

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发表于 2014-11-19 15:12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

双11包裹高峰来临 快递员喊父亲兄弟来帮忙

双11包裹高峰来临 快递员喊父亲兄弟来帮忙
昨晚七时许快递员还在忙着送件。(陈立新 摄)

双11包裹高峰来临 快递员喊父亲兄弟来帮忙

双11包裹高峰来临 快递员喊父亲兄弟来帮忙
派送厦大的快件排到宿舍外。

双十一”刚过去一周,昨天成了快递到货最高峰,这给快递员带来巨大压力。“上阵父子兵,打虎亲兄弟”,记者从我市多家快递企业了解到,不少快递员呼朋引伴,招来亲友充当“临时快递员”,以解燃眉之急。

记者 王晨程

翻倍

一天收派量达到30万件

厦门圆通总经理刘新华告诉记者,今年“双十一”快递派件量增长了80%左右,收件增长了约60%。他说,到目前,寄往外地的快件量已经趋于稳定,回归到正常数量,而派件却仍然在持续增加。“以厦大为例,送达的快件是平常的好几倍,平日,厦大一天圆通快件量大约1000件左右,这几天就达近4000件。”

“我们今年快件增长量已经超过预计了,去年最高峰较平日多了20%-30%,派件量是一天7万件,本来预计今年是10万左右,真没想到,今年一天派件量就有15万件,一天的收派量就达30万件,收件量、派件量各占一半。”厦门申通总经理申屠卫国分析,“前几天是周末,客户收件情况不固定,因此囤积了不少件周一派。昨日派件量大约有20万件。”

厦门顺丰相关负责人透露,今年“双十一”快件量增长了一倍多。由于“双十一”已经好多年,所以在之前就做足了准备。

救急

临时快递员纷纷“顶上”

快递员招工难情况普遍,不少快递企业常都处于人员不足的状态。刘新华说,为避免“双十一”出现爆仓情况,今年圆通的快递员增加了近40%,有临时工,也有亲戚朋友。“有的快递员送了一天就不跟了,一是太累,二来听客户抱怨太多,甚至因被辱骂受不了,只好离开。”

申屠卫国也称,今年“双十一”,该公司快递员增加了很多,但具体人数难以确定。有不少快递员因为太累而不干了,也有些快递员的亲戚也加入了,都在紧急备战阶段。他认为,要解决人手问题确实比较困难。

顺丰相关负责人告诉记者,今年“双十一”前,厦门邮政管理局也采取了行动,“今年虽然快件量多,但还是挺有序的。”她说,“双十一”快递员增加了好几百人,其中有校企合作的学生、合作项目人员、兼职人员等,“包括公司里几乎所有岗位都要下基层。”

厦门天天快递总经理黄小文也表示,临时快递员主要是由亲友担任,而另一部分临时工作人员则来自校企合作的学生、劳务派出公司的人员,这部分临时人员主要安排在仓库作为操作人员,不上一线派件。

“快递员需要体力、视力、一定文化程度,而操作工作一般是流水线,比如输送带上的分拣,对着号放就可以,相对简单一点,他们工作时间大概8到10个小时,按小时计费,1小时15元左右。他们也是要提前培训的。”一快递企业负责人表示。

对比

对外招工不如“呼朋引伴”

31岁的杨平友是厦门圆通五通、万达片区点部负责人,来公司七八年了,从快递员干起。他负责的点部平常每天派件量大概1500票,昨天达到6000票,本地收件数量都差不多正常了,接下来这个星期是派件高峰期。“这么多快件,原班人马肯定送不完,临时快递员都是些亲戚朋友,原来业务员大概20来个,现在加上亲友有40多人。”

杨平友说,临时快递员至少要跟随老业务员一周以上,路线复杂的还要更多时间。“这些他们都会自行把握,因为公司是实行代理制,责任都落实到每个人身上,总公司将厦门地区外包,厦门地区总经理又将片区分别安排给18至20个中层管理经理,我就属于这个职位,我会把各部分责任落实给各个业务员,每个业务员需要先交押金,如有快递拖延、投诉就要扣相应金额。所以找临时快递员是根据他们各自任务而定的。”

他说,以前也曾找劳务派出公司的人员来当临时快递员,但发现效果不好,爱送多少送多少,效率很低,又不好管理。找亲友是去年才兴起的一个做法,当时有个业务员亲戚正好“双十一”前辞职,就过来帮忙,结果工作很有责任心,大家就用心帮这个业务员,投诉件也比之前少很多,后来还留下来工作了。“很多业务员看到,就纷纷招亲友来帮忙。”

除了亲友帮忙送快递,公司的内勤、开车师傅等也全员出动送件,里面还有女同事,“这些都是后备力量,哪里忙不过来时,经理就会派人员去哪里。”


故事

父亲哥哥都来帮忙

提前一周熟悉路线

“一天发生的事情太多,每天忙到现在倒什么都记不得了。”29岁的小林是三明人,当了两年圆通快递的快递员。小林说,“双十一”后这几天,早上4点半起床,晚上10点多才忙完。昨晚,记者等到近11点才联系上他。

这个“双十一”,父亲和哥哥是他的助手,也就是临时快递员。小林告诉记者,他跑万达片区,属于城乡接合部,厦门最难跑的就是村庄。“我哥和爸提前一个月就来熟悉路线了。”他说,哥哥在工厂上班,父亲在工地干活,早在10月初,他们就趁双休日来小林这边“补课”,除了熟悉正常快递流程,牢记签单、录单的每项细节,还要跟随小林“认路认门”,“城中村路线很复杂,很多小街小巷,门牌号也比较混乱,我当年也是摸了一个月才熟悉的。”他透露,像商场、写字楼、小区等临时快递员就可以马上上岗,可以省去认路的这个环节,所以有的快递员不用请亲友也完成。“走岔是经常的事,有几次和客户约了地点,结果走错了地方,有的客户就直接吵起来。不过事先都打过预防针,他们也明白服务行业就是这样。‘双十一’后这几天,他们都请假过来帮忙。”

小林说,父亲和哥哥是自己最亲的人,所以他们并不算工钱,不是来赚钱的,纯粹是来帮忙,“我们每人有一定的任务量,按完成情况领薪水的。”有的快递员请堂兄弟、表兄弟、朋友来帮忙,一般都是付150元一天的薪酬。

“今天是从‘双十一’以来快递量最多的一天。”小林说,自己大概送了200多件快递,父亲和哥哥合起来大概送了100多件,总量300多件,是平常的三倍,“临时快递员的送件量当然不能跟我们比,他们能送多少就送多少。”

链接

快递电动车可挂牌通行

快递员压力大,除了工作量日益增加外,另一大因素是交通压力。

记者了解到,在“双十一”前,厦门市邮政管理局和厦门市公安交通管理局制作了邮政业电动车车牌及通行证,以保证在“双十一”后快递员派送通行,目前已分批次发放。

厦门快递行业协会会长宋春树说,车牌及通行证的分批发放有助于规范厦门快递行业,保证服务质量和送件时效。(记者 王晨程)

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