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有人说普通车和豪车在三大件上的区别就是动力的强弱,三菱欧蓝德基本的行车都没什么差别。但事实上动力性能对于日常的行车还是有较大的影响的,虽然五菱宏光1.5L也能跑120,但同样用2.0T跑上120的时长却有着天差地别。; R$ j  |! p) y. X; |. f 
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2 K& d: R6 v+ h) n( J下面我们就来说说动力太肉的车型,在什么情况下表现不足,或者说为什么动力肉能够成为车子的一个缺点。 
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% }1 d  J. z% T( W* n' T$ X, u1.起步* L! ]' N! z; b1 v; ^5 f* p* k 
 
( N2 N8 z' p3 {/ O5 d; R最直接体现动力强弱的应该就是起步了,而这主要体现在低扭,排量和车型匹配而且调校到位的车型,能够拥有相当不错的低扭输出,而动力肉的车基本上都是排量小或者发动机性能本身不足。动力肉的车型的起步可能要耗费更多油,而且速度提升会较慢,让人感觉着急,同时在变道时也会产生一定的困难。 
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9 G$ Z) Z) g( Q% X2.高速加速3 W- u$ B, P  J 
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除了起步的动力不足,肉车的性能还体现在中后段的加速,笔者就曾经试过驾驶某品牌的1.5L车型,当车速达到80公里时,想要将速度提升到120公里,但即便已经踩下地板油,车子仍然在慢吞吞的加速,甚至感觉速度达不到120公里。而这样的情况在高速上会被认定为龟速车,旁边随时都有飞奔而过的车型,变换车道也造成一定的影响。 
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6 R8 A. u7 M- B+ T! }4 n3.燃油经济性9 F3 q- [0 A. F9 S 
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1 s2 o8 F2 Z9 i' l2 _) }. N动力肉存在一种情况是小马拉大车,这种情况会造成发动机长期处于超负荷工作状态,也即非经济工作区域,那么油耗自然也就会上去,这就说小排量的发动机并不一定省油,只有匹配得当才能获得一个相对经济的油耗水平。 
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