如果是你开车，会走中间车道吗？

西棠

( W8 O2 d& B" L. P
% K! l/ L8 d2 j# \& P: e细心的朋友应该会发现，很多老司机开车，不管是城市道路还是在高速上，都喜欢跑中间车道，问起什么原因，电池管理系统往往不外乎以下这4点：
' c6 N( l: w3 J; F# f" d
  Q. f( ?7 m8 ~4 g! v
高速中间车道更快
8 ?# v- s" o( ^+ z! ^0 t, @2 X
. f% T$ l% o0 a! e# A7 d5 A如今的高速“快车道不快”，往往有司机在超车道上开80不到，还愣是和旁边车道的大车并行，根本没法超车。而一般情况下，大车都是靠右行驶，所以老司机们上高速都喜欢往中间道跑，速度反而更快。

4 m4 O3 I# x, u/ D4 c0 f) M

7 U, c! c5 h! Z) `6 c* i/ R/ c变道，超车更方便

在城市道路上一旦遇到堵车，走中间车道的选择余量比较多，左右车道都可变道超车。特别是在高速上，避免出现走在最左侧车道，发现要进服务区或者出口时来不及变道的情况。
; k5 @% I# v  A& G) y; i

$ D- ?" {( M2 g, C
$ U4 R$ M* D# o: r. e! j容错率高
0 Z" @$ {* g; u& a
: U7 \9 K/ c0 r; z/ e虽说开车一定要集中注意力，可实际上总难以避免会有分神，导致行驶方向出现偏差。如果是在中间车道，可以向左或向右脱险，不至于立刻就撞上隔离带。


) ~% j7 h% w; A: [  H8 W
! S! T$ \: n4 |, v+ s8 u更好躲避危险

市区人多车多，比较拥挤，如果走在两侧车道，如果前车出现突然拐弯，掉头甚至急刹车的时候，发生追尾事故的几率要比中间道要高。特别是在人行道，经常有行人或者非机动车闯红灯，突然冲出来的情况，在中间车道给自己的预判和反应时间都相应比较多，更好的避免危险的发生。

; k! H: i- n2 B$ D' {* o
, h# H' K% {( s
8 q/ _. M6 t% G9 X% T7 I/ {2 }8 j同样，在高速上也存在前车急刹，倒车甚至逆行的情况，就算是自己的车子发生爆胎，走中间车道我们可以有更多的反应时间和调整空间，大大降低了事故发生率。