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[职场杂谈] 假如你的车子带T, 开车务必注意这5点

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发表于 2018-10-28 22:24:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
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0 e7 j/ f6 q  B: I现如今,我国的汽车行业越来越发达了,私家车主的数量是直线飙升。那目前在汽车市场上比较主流的发动机也就两款:涡轮增压和自然吸气。涡轮增压以其优秀的动力输出夺得了不少消费者的热爱,但是带T的发动机保养起来要麻烦不少。今天小编就来跟大家聊一聊关于带T车保养的事情吧,假如你的汽车带T,bms开车务必注意这5点,不然发动机提前3年报废。8 Y( J/ [. R/ S& R+ ~) L
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8 z& q' I$ Q/ Y# _' W第一点,按规定使用机油。现在不少车主在选择机油的时候都会更喜欢粘性高点的机油,但事实上这种机油对带T的车子来说没什么好处,因为之所以那些机油粘性比较高,主要是因为它的流动性没那么强,这样的机油在散热性方面就比较不尽人意,而对于带T的发动机来说,散热绝对是最重要的,所以车主们在或许换机油的过程中也要按照汽车手册上的标准来。1 k6 X9 s9 j8 K" Y5 w7 t; X
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第二点,经常清理发动机积碳现象。一般情况下涡轮增压发动机使用的都是缸内直喷技术,这种技术一个诟病就是发动机不能自我清洁,所以说这就需要车主们自己操点心了,大家平时最好是自己手动清洁,避免严重积碳现象产生。
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) @- |/ }( f! @9 i第三点,使用品质好的空气滤芯。在这上边车主们可含糊不得,一定要使用好的空气滤芯,因为劣质的空气滤芯根本就过滤不干净,小石子等各种杂质就会通过空气滤芯进入到涡轮中,对叶片的伤害可不小呢。2 _, J2 B3 j9 N, e; m3 }
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第四点,长时间开车之后不要立即熄火。涡轮发动机的功率非常大,所以产生的热量很大,尽管现在不少车型上都有散热系统了,但长时间行驶之后产生的热量还是不容易驱散。所以建议各位车主在长时间行车之后别急着熄火,可以原地怠速一会再熄火。* v+ ?$ T' b9 ~, u$ j

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第五点,低温起步的时候不要猛踩油门。在汽车低温时,尤其是现在这种秋冬季,大家在开车的时候不要直接就把油门给踩死了,那样的话涡轮发动机的转速非常快,产生的热量也非常大,但是热量并不能很快的发散,但时候伤害的还是发动机。总而言之,各种车主在开车的时候还是要好好注意着5点,不然发动机提前报废3年可不是闹着玩的,到时候说啥也没用。, f/ M3 r6 z6 ]  T6 z

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