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9 x+ M' o4 n# @; I L4 o+ i刹车的时候,刹车会出现各种各样的情况。很多车友并不清楚状况,依旧大胆开着车上路。其实这些问题都应该得到重视。三菱小型suv今天咱们来说说。看看你的车,有没有这些问题。
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一、刹车时,方向盘偏转! k- n* p- @4 U
* A! U# K8 h+ _0 X3 V如果在踩下刹车的时候,方向盘向一侧偏转。那这就是刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。但是,我们并不容易发现这个问题。因为刹车盘的转动速度比较快。: E* v2 x0 {: b7 G7 R8 Y2 K+ T" i
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" v) ?; ^4 ~2 o; X二、刹车下沉
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4 c+ v7 o8 o$ k1 y) }! B如果在驾驶过程中,出现连续踩刹车,然后感觉踏板位置变高了。刹车有下沉的情况,一般来说就是漏油了!# j- e1 s1 e6 n" j( X
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! l# ^1 E; s+ m) F: I/ ]三、刹车发抖( q* q& \ O. Z8 ^
: a* g2 u7 b# ?6 n5 h) }刹车盘的平整度下降,直接的反应就是刹车发抖。这时,可以采用打磨刹车盘,或者直接更换刹车盘的处理方法。一般这种情况发生在时间比较长的车辆上!; Y5 v4 b# D! D* R5 W
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7 z* X3 z8 Q7 R* i6 E. m1 h9 C. t& B, X四、刹车无力
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9 D8 V; f% ?$ `; j( m出现刹车无力的原因,很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况,我们自己很难解决。最好把车开到修理厂进行检修。否则后果还是比较严重的。6 `3 J9 v' C3 d5 Y( x5 W8 F
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7 O: C: X1 E; M( J五、刹车变硬、变软/ E/ F& G# b9 H& g* |1 f& k3 {8 N
5 N5 T$ y1 I3 K$ f2 x: m首先说刹车变硬,刹车变硬很有可能是真空助力器故障导致的。这就是刹车使用时间长了。很多部件都要及时检查更换。
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1 n. @( p8 Y- q' c3 G/ M5 |- O刹车变软的问题比较大。反应的是,分泵、总泵的油压不足,可能是漏油了!还有可能是刹车盘或者刹车片的故障。还有可能制动管漏入了空气。监测方式是,连续踩几脚刹车,如果刹车有所增高,并且有弹性感,这就是进空气了!
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