巨柚商城：本土电商数量和跨境电商交易量非常可观

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事实上，在云途加入纵腾之前就跟谷仓有合作关系，两家公司的融合可以使双方的效益最大化。更多电商资讯参考企业福利采购

值得注意的是，纵腾集团未来将采取多品牌的经营策略。每个事业群都有各自业务线的子品牌，围绕各自的行业定位和诉求进行发展。而纵腾集团则作为物流集团品牌存在。

彭国栋表示，这样的组织架构设计最大限度地保证了集团战略层面的统一、资源统筹；另外，各个事业群根据自身特点独立开展经营活动以确保各子公司的流程设计可以完全符合自身业务需求。

据亿邦动力了解，云途物流由于海外的本地化运作策略，在海外也成立了公司。这对于公司的管理也是一项挑战。

彭国栋表示，海外公司的一把手仍旧是华人，可以降低沟通成本。但是，他并没有考虑强行将云途在国内的管理模式复制到海外，而是采用本地化管理，将授权落到工作细节中。

比如，目前云途海外分公司的薪酬体系和管理制度由各分公司的总经理根据本国情况自行决定后报备国内即可。

专线和海外仓协同将成为主流方向

在跨境电商发展至现在，跨境物流行业的价格竞争日趋激烈，专线产品的门槛也不再是几家独大，传统行业的巨头以及资本都纷纷开始瓜分这块蛋糕。

本地化运作成为云途物流竞争壁垒的同时，也成为云途拓展新业务的起点。

彭国栋表示，他们在走访很多国家的时候发现，其本土电商数量和跨境电商交易量也非常可观，但没有得到社会各界的重视。当地的物流公司没有开发出满足行业需要的类似专线这样的物流产品。

“其实，G2G（即global to global）这件事是我即便拿不到融资也想做的事。我认为云途的商业模式可以在海外为当地卖家提效、降费。彭国栋表示，“云途在海外蓝海市场生存下去并没有困难，并且还可以获得合理的利润和业务增长。”

在跨境电商行业中，卖家对物流最关心的点无非是成本和体验，而专线是中国独创的针对跨境电商量身定做的一类物流解决方案。

据亿邦动力了解，今年3月纵腾的新战略发布会的战略核心就包括“G2G”战略。从纵腾集团的战略地位和发展目标看，云途的本地化运营基础以及谷仓海外仓储设施和团队都为未来发展双向物流和多边物流网络体系打下基础。彭国栋的想法所存在的风险可以说降到了最低。

彭国栋表示，在未来，无论针对哪个国家，专线物流从商业效率层面讲，其市场份额均会不断提高，并成为主流物流渠道。但是，各国海关的政策风险，尤其是针对跨境B2C包裹进口清关政策一旦收紧，专线的增长会受到比较大的影响。

而随着跨境电商的交易总额占一个国家整体进出口额的比重越来越高，其会直接导致主流发达国家对专线进口免税政策收紧。海外仓发货的重要性则会越来越明显。

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