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[职场杂谈] 快递企业的核心竞争力仍是服务质量与时效

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发表于 2019-5-29 14:35:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
快递企业的核心竞争力仍是服务质量与时效
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  专家指出,未来中国的快递行业,或许将形成超级生态平台与头部企业共存的格局。
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  “未来的中国快递市场,有两类企业将占据优势。一种是像菜鸟网络一样,在这个开放性的平台下,各个快递企业保持相对独立,但是又在一个生态圈里形成利益共同体;另一种则像顺丰以及中国邮政一样,已经提前掌握了航空资源、干线运输、仓储运输等需要耗费大量资本投入搭建的重资产,从而对其他的企业形成了卡位的优势。” 杨达卿说道。! `3 V1 a1 D* w8 v- W$ j

: Q8 T' ^1 l% s% i1 d2 k  杨达卿指出,从三者来看,尽管顺丰在传统快递里做得最好,但是由于顺丰此前对于电商建设上的忽视,让它错过了电商发展所带来的巨大增量空间,如今阿里、京东等电商已经慢慢形成了自身闭环的快递市场。如今对于顺丰来说,如果要维持自己的高速发展和业务增量,就需要开辟新的战场,或者是通过发展自己的电商平台,为自己引流。
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3 x( B' M! v& S8 @' d  “而京东的生态体系与阿里有些相似,二者都有电商平台、也有金融支付平台。但是与阿里不同的是,京东还有一个超级物流平台。但由于此前京东物流只服务于京东商场,且京东商场本身的流量难以支撑其规模,因此如今这一模式难以为继。对于京东物流来说,未来公司需要向顺丰和“通达系”一样,去做C端的服务,变成一个社会化的第三方物流企业。”杨达卿说。* }& H% |; @$ @5 {: b, W9 y

, p& s* \1 E: n' C9 M, h  邵钟林则表示,无论快递企业的战略有何不同,快递企业的核心竞争力仍旧是寄件服务的质量与时效。“改善服务并非一劳永逸,是一个不断竞争,持续改善的过程。未来随着二线快递企业陆续退出市场,剩下的快递巨头之间,将会出现激烈的竞争。”
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