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[楼市杂谈] 一座TOD,改变一座城

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-26 23:33
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-7-13 20:10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
      TOD所在,皆为世界城市中心。
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    ; C7 g# @( G% z2 Y  放眼世界,从美国纽约到英国伦敦,从日本东京到中国香港,这些国际顶级城市众多TOD中心的背后,都有城市最为繁华和独具一格的商业地标加持。6 n7 w( Z! b$ L8 q
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      TOD是什么?
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    ! @7 x% B3 a: L. V4 s. Y+ x; O7 N  TOD“以公共交通为导向”的开发模式,其核心是以公共交通站点为中心,建立城市中心或中心广场,将城市交通融入建筑,集居住、商业、办公、公共设施等为一体,打造高效、舒适、绿色的新城市模样。
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    , s2 x" n( K9 x& C9 d; @  (图片来源于网络,如有侵权,请联系删除)2 j8 m& R' [/ k- p2 ~
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      通俗来说,就是将公共生活与公共交通无缝接驳。比如出了地铁站口,不用经过地面,就可直达商场、居民楼、写字楼内部,实现工作、休闲、娱乐、居家一体化。
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    + L' y& [" |) V$ b% r  作为连续四次蝉联新一线城市榜首的成都自然不能落后,所以也正在大力发展轨道交通与TOD一体化建设。" f3 N) D% N* C6 [

    7 `) [, @. W: [" d  TOD能给成都带来什么?- b- t: P, e" L7 b

    3 o( {: a1 C# o( u! h% t  1.每个TOD,都像是一个小世界,鳞次栉比的高楼、琳琅满目的商业、繁华万象的配套,构建一个个“浓缩的城市” 。对于城市,TOD既能提高运转效率、提升城市品质,促进经济发展。
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    4 U" \2 j$ H( Q6 B6 V  (图片来源于网络,如有侵权,请联系删除)
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      2.对于商业开发来说,TOD属性的地块,便意味着交通便利,自带客流量,有利于培育商业空间与消费场景。5 \' s/ R/ b0 H
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    * K6 I2 c6 j; U: K7 B  3.对于轨道交通,由TOD站点运营带来的收益,能够极大程度补贴轨道交通建设和运营的成本支出,支撑轨道交通持续发展,形成良性循环。同时因为有了TOD,私家车出行大幅减少,人们将选择更绿色环保的公交出行方式。地面无拥堵,空气更清新,蓝天白云经常见。
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    ) ^" W' {; Y$ N- ?  U% l. G  (图片来源于网络,如有侵权,请联系删除)
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    ; ~, l' s- Z' l  4.对于普通市民,TOD的开发,就意味着新地标、新景点、新场所、新生活方式的诞生。幻想一下,你在地下就可穿梭、瞬移到城市的任何角落。出了站口,不用经过地面,就可直达商场、居民楼、写字楼内部。
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    ; S+ U  R* O  G  东客站TOD时代来临,未来可期" b7 b( Q( \! j% W6 U$ k

    ' \- C1 e0 g" \, {3 t, i, e  东客站轨道站点TOD项目占地约600多亩,由商业综合体、酒店、公寓、住宅、办公、学校等业态组成。截至目前,东客站集聚区引进落地重大产业化项目16个,累计开工项目9个,竣工2个。3 s, T( M+ ^6 |( W8 b, J; Z

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    " h! L% o' o& q- u6 Y9 x  a# _) a% S  这里将打造成为联通国内、辐射东南亚的重要极核,中国西部对外开放的门户枢纽,“绿色、开放、文明”的国际化社区。
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    ( o  S$ g4 o! h9 w# `( g# X  (项目效果图)
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      中迪中心坐落于东客站板块核心地带,享受红利发展,自身条件也占优势,未来发展不可估量。
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