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[软文推广] 压燃版马自达3要来了!或5月份推出

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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-3-8 21:07:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
    压燃版马自达3要来了!或5月份推出
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        现款在售的次世代 马自达3昂克赛拉(以下简称" 马自达3")于2019年9月26日正式上市,由于某些因素,当时呼声较高的2.0L压燃 发动机并未引入国内,导致不少"马粉"略感失望。近日我们从相关渠道获, 马自达3将于5月份左右推出2.0L新车型,新车动力将采用 创驰蓝天2.0L SKYACTIV-X(压燃版) 发动机,相比现款2.0L SKYACTIV-G 发动机动力更强且油耗更低。据透露,搭载压燃版2.0L 发动机的车型或比现款2.0L车型在指导价上要贵一些。
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        外观方面, 马自达3采用了第二代魂动设计语言,与海外版保持一致。前脸采用造型夸张的盾型点阵式前格栅,两侧与大灯之间加入了镀铬饰条形成一个整体,并且前包围底部采用贯穿式进气口,使得整个前脸相当犀利。车侧造型十分低矮、修长,拥有很强的运动性。车尾部分线条非常丰富,搭配狭长的后尾灯,勾勒出很好的立体感。此外,它还采用两边共两出式排气布局,进一步提升运动感。尺寸方面,长宽高为4662/1797/1445mm, 轴距为2726mm。
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        内饰方面,新车整个中控台非常具有层次感,同时也更简洁。中控屏采用嵌入悬浮式设计,空调出风口造型狭长,富有设计感。此外,新车继续使用圆形指针仪表盘,彰显运动属性。在做工及用料上,该车内饰加入了大面积的皮质及软质材料,质感相比上代车型提升显著。
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    & ]4 P( }& I, G; i  o; k, S    动力方面,现款在售的车型采用1.5L和2.0L自吸 发动机,最大 功率分别为117马力和158马力,传动系统匹配6挡手自一体变速箱。而即将推出的SKYACTIV-X 2.0L(压燃版)车型与现款的SKYACTIV-G 2.0L车型相比,无论在 功率、 扭矩以及燃油经济性方面都要更加出色(详情请看上图),兼顾了动力和燃油经济性。更多消息,请您持续关注答答买车。2 w  _5 Y) L5 m# @) K* H9 P2 z% M. z

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