汽车革命下半场 智能化才是王道——试驾北汽魔方

一抹伤

　　业内人士普遍认为，汽车技术革命的上半场是电动化、下半场是智能化。软件定义汽车的时代，智能驾驶、智能座舱，成为汽车智能化水平的集中体现，也是最能戳中Z时代消费群体神经的要素。面对着Z时代这个不断壮大的消费主体，自主品牌纷纷为自己产品加码，但新潮的设计只是基础，“黑科技”加成才是重点。

　　9月底，我们来到了位于北京密云的寰球隆萃城市轻奢营地，共同感受北汽魔方在不同用车场景中的智能化表现。

　　

　　汽车革命迎来下半场

　　当前，各大车企都在加快发展新能源汽车的脚步，以“高科技”与“新技能”丰富车型体验。然而这些体验，往往只在新能源汽车之上有所体验。传统燃油车在智能化上的进步相对缓慢。但北京汽车却推出了更“智能”的燃油车布局市场，它就是---北京汽车魔方。自上市以来，北京汽车魔方凭借在燃油智能维度上的诸多创新点，受到了行业内外的高度关注，也吸引了无数Z时代消费者的目光。

　　

　　作为目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车型，北京汽车（01958.HK）魔方采用华为麒麟990A车规级芯片，具有3.5TOPs算力，并且支持5G网络连接。同时，车机系统可结合驾驶场景进行UI层级设定，并可与手机、PC等8大终端互联，实现导航、视频通话、多媒体等功能无缝流转切换。有着如此强悍的“大脑”，使得魔方在辅助驾驶、智能家居互联、手机和手表操控等多个方面得到了全面提升。

　　而在智能化驾驶方面，魔方支持L2级别驾驶辅助系统，搭载了包括1个博世驾驶域控制器、5个五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头及12个超声波雷达，并支持巡航辅助IACC、高速公路辅助HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车APA/RPA、循迹倒车等。

　　在这些硬科技的武装下，北汽魔法也在此次体验中表现突出。其中，在场内静态体验中，现场设置了北京汽车魔方与特斯拉 Model Y的智能化较量环节，从车机流畅度、语音交互、UI设计、应用商店等多个维度对魔方车机进行了全方位的测评。与此同时，在自动泊车环节，北京汽车魔方还向拥有15年驾驶经验的老司机发起挑战，通过泊车的时间，泊车技术，泊车位置来综合对比，演绎了一场“人工”和“智能”的大PK。

　　作为为数不多的燃油车智能化产物，北京汽车 魔方打破了“电动车才有智能化”的固有格局，不仅为市场注入了新鲜的动力，更让年轻消费者有了更可靠的选择。

　　

　　智能化+越级配置对标新汽车

　　随着电动车的发展，尽管很多智能汽车的科技都是首先在电动车上被应用，但传统的豪华车仍然有很多技术没有被普及，原因要么是受限于技术，要么是受限于成本，让这些技术成了豪华车专属。

　　作为北京汽车当下的旗舰车型，魔方同样搭配了很多只有在高端尤其是豪华车型上才装配的新技术。

　　第一，作为目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车型，北京汽车 魔方采用华为麒麟990A车规级芯片，具有3.5TOPs算力。当下众多汽车芯片中，算力最高的两款7nm芯片就是高通的8155和华为的麒麟990A。目前首搭麒麟990A芯片的车企是北汽旗下的高端品牌——极狐，而搭载8155芯片的车型也主要是电动高端品牌产品，如极氪001、蔚来ET7、2022款蔚来ES8、小鹏P5、理想L9、智己L7等。

　　

　　第二，魔方搭载了奔驰S级同款60英寸AR-HUD仪表盘也同样吸睛。不仅可以显示常规的仪表信息，还有导航信息显示、智能驾驶辅助警示信息显示以及路障识别的图标警示，大大提高了便利性。

　　第三，魔方还搭载了宝马同款的循迹倒车，通过试驾，笔者发现，只需选择自动泊车中的循迹倒车功能，魔方就可实现50米开外的“自动倒车”，期间用户无需控制方向盘、挡位以及油门，仅需一键操作，就可按照驶入的路线原路自行倒车回到起点，这对于新手司机以及女性用户来说非常友好。

　　第四，通过高清摄像头把车底画面投映在车内的大屏中，驾驶员坐在车里，就能掌握车底的全部情况，仿佛拥有了透视眼。这项技术叫透明底盘，最早由路虎开始应用，如今魔方同样具有这样的透视能力。

　　第五，值得一提的是，北京汽车魔方还打造了奥迪e-tron同款电子外后视镜，不仅外观极具未来感，在功能性上也表现出了绝对的实用性，在光线良好的情况下，这块电子后视镜也能拥有3倍于传统后视镜的视野，雨雾天气更是能轻松应对不在话下。

　　

　　从智能座舱到科技配置再到智能驾驶辅助系统，北汽魔方全方位覆盖了年轻人对智能化配置的喜好，集一系列的越级配置于一身的北汽魔方，能否在年轻用户群体中开辟一方新天地？这个答案我们不会等太久。