柯维海：因为热爱所以坚持

颓然

　    在公交车修理岗位上一干就是20余年的柯维海，始终践行“节能保养，减排维修，工完料尽场地清”的修车理念，注重保养质量，确保机械安全，赢得了其他修理工和驾驶员们的广泛赞誉。

　　日前，记者见到柯维海时，浑身沾满油污的他正在维修一辆混合动力公交车。地沟里，到处都是黑乎乎的油腻，脚下也黏黏的。怕记者弄脏衣服，他提醒：因离合器压板有问题，导致刹车不灵，边说边弯着腰钻到车底，然后，将变速箱降到地沟里，把离合器拆了下来，打开离合器片，他发现离合器压板有磨损，于是便找来一个新的离合器，把它装到车上，再将其他部件一一装好、调试。动作是那么麻利，很快车被修好了。刚修理完离合器，又有一辆公交车因后置发动机坏掉而前来维修，当时快到吃午饭的时间，柯维海二话没说，开始检查发动机线路，经检查，他发现是空气滤清器出了故障。据柯维海介绍，空气滤清器的功能就像人体的双肺一样，如果它不干净或者堵塞后，柴油与空气就不能充分接触燃烧，尾气就容易冒黑烟……

　　柯维海告诉记者，自己主要负责修理发动机，发动机组共有5个人。去年夏天，他们响应上级号召，为了减少污染，成立了一个整治冒黑烟小组。当时公司需要整治的黑烟车有60辆。数量多，任务重，为了保质保量如期完成整治任务，作为组长，柯维海带领他的技术团队战高温，冒酷暑，加班加点，苦干巧干，经过20多天的日夜奋战，他们终于提前完成上级交给的整治任务，得到公司领导及广大员工的一致好评。

　　据介绍，作为一名维修工，柯维海十分重视理论实践相结合，一边虚心向经验丰富的老师傅学习，一边充分利用业余时间挑灯夜读，努力把自己培养成为一名技术骨干。

　　逢年过节，当别人在散步、娱乐休闲，在与家人共享天伦时，他却要和修理工们奋战在车辆维修的第一线。记者问他苦不苦，累不累？他坦言：每当看到被自己修好的车辆又重新上路时，再苦再累也值得！