|
|
2 I" L. [0 D) `$ Q# N
; j: W h% T/ Y" v6 ]3 Z& E
其实无论你开了多少年车,你都不能在真正意义上算一位老司机!电池管理系统bms因为在开车过程中,很多如下的错误你仍然再犯,并且并不知道你的做法一直有误。
2 t+ T. X* t2 Q3 n; P/ D/ @* Q6 k2 W8 F! N
* Z9 v5 C4 [1 f
+ J* y3 P4 Z: l4 x9 Y4 j
: a1 P! T' ]2 b9 i+ a( u6 u: R$ W1、变道刹车
$ o- E5 K# j; H
1 R: v2 o" T3 \0 v4 n8 e$ Z4 k% M4 k* t$ e
有部分司机,平日里开车规规矩矩,稳中带进,除非在面对万不得已的情况下才会变道,时刻将刹车踏板谨记于心,有一点危险,就会下意识的点一下刹车踏板。
8 i: P0 @5 Z* l5 W& d3 Z. b" u; }( b
0 u! ?+ V4 F8 G9 C w所以即便是在变道时,也会保持着这样的习惯,表面上看来似乎是为了与前车保持合理的距离防止变道过程中追尾前车,但是,变道过程中无端刹车是一种非常危险的驾驶行为,这种行为很有可能在后面司机没反应过来时造成追尾事故发生。. o5 }" L: y c% i- t
$ Q* C% l: b$ P! K3 y! |$ a a
7 C1 l1 H: u: W. J& ]9 d8 n0 S, T& A& c
/ B/ U2 B, w0 B% O$ V. U2、遇见大雨天或大雾天就开双闪
; b F0 L6 n0 c; P( R! Y& H2 h$ Y$ p/ \! k7 f
根据我国交通法第八十一条之规定,能见度小于100米时,要开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报闪光灯,同时需要满足车速不超过40公里每小时并与同车道车辆保持50米以上的安全距离。关于双闪的使用规则已经很明确了,除了上述情况,其实压根没有必要开启双闪。
& k( w" I' p7 a* g6 A5 ^& ~& Q4 `; p. |
4 o& j5 z) _# n S, b8 `2 t" c
W1 G1 @1 {; ~, _) |
% r9 M* L2 n$ q5 \8 n2 K( C9 @+ V' ^3、开车越慢越好?& |/ L& K: ?3 H1 `6 I% K! P
$ F+ }* Y% q& s2 a
在多数司机的思想里“慢=安全”,毕竟咱们经常用“开慢点”来作为寒暄和提醒的话。但是,在实际驾驶中,尤其是在高速路上,开慢车反而更加危险。 S* R4 ^, F7 S, H* m9 x! I
' ]$ E( b8 n8 z5 G7 C0 V6 `0 u& Q6 x8 I
, h& \3 S3 w; P
# }# M5 b0 l" f& o4 w% ^4 k
5 f; G R7 S) ?3 o: b! e5 Q' U6 k4、远光随便开
6 ^+ C Q; |4 a }- o+ C: Y, c& o u+ M+ ^5 P' N0 k
自以为远光灯照得远就安全,对,只有你一个人的时候当然可以,但是当你错车的时候能关了吗?城区对向远光危害不至于那么大,可是也会在近距离的时候给前车带来影响,如果是山路,如果还开远光,这是对他人的生命不负责。
0 K6 y6 X3 F* k |
|