汽车金融渗透率不断增长，以租代购或成为主角

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汽车金融被大众喻为近两年金融领域的风口，被业界所广泛关注。融资租赁系统因为无论是市场还是政策，都在向汽车领域倾斜。无数互联网汽车金融企业在其中实现了自身的崛起。同时，汽车金融行业也迎来了属于自己的黄金时代。

面对汽车金融这样一个万亿级市场，无论是传统银行还是汽车金融公司、互联网金融企业或是电商平台都已经在其中摸爬滚打多年之久。从去年开始，各大集团强强联盟的合作趋势已成为明显趋势。

汽车金融迅速在国内渗透

早在2009年，中国市场的汽车销量就已经遥遥领先于美国，截止2016年时，我国汽车保有量已经达到1.94亿，相比于2010年增长113%;据国家信息中心预计，到2020年这个数字将达到2.5亿。

亿万级的存量市场，以及未来可见的新增市场，为汽车金融的发展带来了契机。通常，行业内通过“汽车金融渗透率”来衡量汽车金融产业，所谓汽车金融渗透率，广泛指通过贷款、融资等方式购买的车辆数量在汽车总销售数量的占比。

目前，我国汽车金融整体的渗透率为40%左右，也就是说，贷款买车已经成为了一件再寻常不过的事情了!但是，相较于欧美市场70%-80%的渗透率来说，我们仍有较大的差距。

虽然中国汽车金融相对于美国来说起步较晚，但不可否定的是，其市场是十分广阔的，且未来将会呈现出喷发式的发展。相关数据显示，从2001到2014年，国内汽车信贷市场规模由436亿元增长13倍至6596亿元，可想而知未来中国互联网汽车金融的规模将会远远超出我们的想象和预估。看看中国改革开放三十多年到如今的成果就知道了，中国速度绝非夸大其词。

另一方面，汽车金融行业不良贷款率要远低于银行业不良贷款率，其自身抗风险能力较强。相对于其它各类贷款来说，汽车金融可以说是块香饽饽了!

基于此，汽车金融市场吸引了包括商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司在内的各类主体纷纷参与角逐。

汽车融资租赁成主角

从已经成熟的汽车金融市场来看，诸如美国、英国、德国、日本等国家来看，汽车融资租赁早已打败传统购车模式成为购车人士的首要选择。目前美国、德国汽车融资租赁渗透率分别达到46%和21%，而国内渗透率仅2%不到，可见未来其发展空间是十分巨大的。

汽车融资租赁模式下，客户可对满意的汽车进行租赁，并按月支付租金;合同期满后，汽车金融公司再将该车辆过户给客户，由此实现汽车使用权到所有权的转化。在整个汽车金融产业链中，汽车融资租赁凭借融物实现融资的特性、更为灵活的业务模式，以及高额的利润回报，受到了越来越多汽车行业从业者与广大客户的青睐。

相对于传统汽车行业来说，汽车融资租赁没有现成的客户群体和渠道，因此只能选择满地撒网的方式，开发客户。所以，“互联网+”的模式已经成为各个汽车融资租赁的主战场，邀请知名明星代言+互联网传播+户外广告，已经成为融资租赁企业最主要的手段。我不相信你没有在微博、地铁、公交站看过毛豆、花生、弹个车的明星代言广告!

传统的汽车行业最大的优势在于有自己的4s店、渠道和现有的客户群体，但这也是它最大的弱势，正因为其已经成为了一个发展相对成熟的闭环服务模式，使其难以打破时间、空间、平台、品牌的跨界整合，在互联网+的大环境之下，4s店现有的服务模式明显趋于劣势。

而互联网融资租赁公司，则可以凭借成熟的风控审核管理、通过低首付、灵活套餐等金融杠杆撬动汽车市场占有率，从而打破传统购车方式，成为客户首选。