7个关于汽车刹车保养的常识

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+ k$ U1 p4 c# F刹车系统在汽车使用中扮演了至关重要的角色，直接决定了司机和乘客的生命安全，劲炫汽车了解以下的7个常识，有百利而无一害：


+ c; i7 I* y4 s* e+ r5 `% s1、刹车片是否需要更换，严格来说既不是看时间，也不是看公里数，而是看它剩余的厚度，一本来说全新的刹车片厚度约为1.5cm，当磨损到0.5cm的时候就要更换了，一般磨损到0.3cm的时候就会伤到卡钳了。而4S店给出的按公里数来更换刹车片是考虑到了最保险的方式，如果车主驾驶习惯好的话，其实可以根据实际情况来调整更换时间。

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2、如果你的汽车在踩下刹车时出现“吱吱”的尖叫声或发出不正常的磨损噪音，不要慌张，有可能只是因为刹车片上的湿气造成轻微的表面锈迹，这种情况通常出现在汽车在地下车库停了好几天之后。只要在车辆行驶的时候多踩几次刹车，这些噪音可能会消失，因为刹车片已经将刹车盘表面的锈迹摩擦干净。如果噪音仍然没有消除，那么最好到修理厂让小工检查一下它们的厚度，它们可能需要更换了。

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3、如果你发现你的刹车距离比以前更长了，或者刹车踏板需要踩很深才能产生制动力，又或者踩下踏板时仪表板上的红色制动警告灯亮起，不一定是由于刹车片的磨损引起的，还有可能是刹车油管路中混入了大量空气造成了空行程。气体和液体的区别在于，液体的体积无法被压缩，而气体可以，所以当空气混进刹车油管中，空气就变成了可压缩的行程，在这段行程内，踩刹车是不起作用的。
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4、每次保养的时候，记得请维修工检查一下整个刹车系统，不仅要检查刹车片和刹车盘的厚度，还要检查卡钳防尘套和油管是否有破损。卡钳的防尘套如果破损脱落，那么灰尘很容易进入刹车分泵，加速磨损，一方面容易缩短它的寿命，二来是会造成卡钳卡死的隐患。


& b( {8 x' y* @/ ]' X1 i5、刹车片并不是越硬越好。有的商家会宣传自己的刹车片耐磨不掉粉，其实这说明刹车片太硬，牺牲了摩擦力而延长了寿命，本末倒置了。好的刹车片并不是以耐磨作为第一指标，而是可以提供强大的摩擦力，因此软硬适中的刹车片是最好的，刹车片掉粉是正常现象，说明它在工作，不掉粉的刹车片才是假货。
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  ~1 V+ f8 h: u' @, g6、更换刹车油时，和小工确认一下是否是DOT4标准的，目前民用汽车用基本用的都是DOT4，而有些修理厂为了利润会建议车主使用DOT5标准的刹车油，其实完全没必要，因为它只适合赛车使用，价格高寿命短，千万不要上当。
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8 h: u# t# a5 ^9 s9 T: `$ G: E% M7、中高档车通常都会装有刹车感应线，这是个一次性的东西，一旦触发就磨损失效了。如果你是在看到仪表板提示刹车片磨光的提示才更换的刹车片，一定要让修理厂连刹车感应线也换掉。有些修理厂会嫌麻烦，或怕车主不愿意买单而把感应线短接在一起让仪表板不报警，最好不要这么做，因为感应线短接在一起就等于以后再也不会报警了。主动掏钱把感应线换掉，对自己的安全负责。