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& g }! S$ ^; K日常行驶中,爱车总会出现各种小问题,可能你会直接开去修理厂,不过一进修理厂可能就会莫名其妙的换掉一堆东西,有点不值得。
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x9 Z/ K( C$ Z所以你必须要懂得一些简单的维修和保养知识,当你看到某些症状的时候,可能就知道爱车究竟怎么了。' f# U* m( z% _$ k7 j% B& A3 S
5 s6 s9 q8 c7 |爱车上的零部件都会反映爱车的状况,比如机油盖,也能反映爱车的健康程度。bms系统下面跟大家聊聊机油盖上常见的两种现象,一起来敲黑板吧! ( i* h9 k: z0 F# _- `$ z5 g
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机油盖出现乳白色沉积
/ l% D* J- s8 a" q( [ s如果在自己的爱车上打开机油盖,看到和下图中一样的话,就可以断定为是机油进了水,导致机油与水混合后而变质,这是典型的机油乳化的现象。
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" |! w" R* q/ f6 F形成这个现象的原因有两方面:一是发动机曲轴箱通风系统工作效率低,这就形成了剩余的可燃混合气不能及时的排出,二是气温比较低,发动机工作时间短。 O6 l- M) {. i9 b2 {
. Y3 u2 ^6 `- T2 I8 e如果遇到机油乳化的现象,说明此时机油已经变质了,各项性能均已下降,各运动部件由于润滑效果不佳而加速了磨损。
3 O) m8 s6 _7 L; Z5 Q1 Y: b《车用汽油、机油换油指标》中规定,机油含水量在0.2%以上时必须换油。如果不及时更换,机油中含水量过多,会产生有害物质,进而腐蚀发动机各部件,造成严重的发动机故障。
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7 p( T* B1 ?( c7 |" a! S有两种方法可以解决乳化问题:/ x4 m7 t" q0 ~8 B4 w
' @" z# K8 U2 e, I$ h+ `6 ~4 C1、换机油时使用发动机清洗油清洗后,再更换新机油5 @% ^$ L! e4 t; @* ]* R/ m( b
5 V: [4 c; [' D3 X$ R2、放干旧机油后拆机更换活塞环,检查二次进气装置% H9 G( ^( C+ ]( q1 ~& U
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机油盖出现油泥积碳: `9 U! x+ E1 v8 U2 _
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正常情况下行驶,时间一长难免会积累一些积碳,在机油盖密封不好的时候可能会产生更多。
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造成积碳增多的现象可能有两个原因:一是没有及时更换机油,二是机油质量太差。但归根结底是车主没有按规定保养导致的。
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4 ^9 Z" D# d+ K# O' ~如果扭开机油盖有青烟冒出,很有可能是烧机油了$ |$ W1 N, G7 d9 n( Z u
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如果发现机油盖上出现很多积碳,最大的影响就是造成汽缸盖油道堵塞,导致凸轮轴抱死。还有可能会出现烧机油、耗油量上升等一系列问题。7 s x# [6 b& T" G
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# A+ b& K4 ?/ k& K( u5 C' w有两种方法可以解决这个问题:- l% S% L1 O* T+ v7 X
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1、换机油前,对发动机进行整体清洗5 ?% a2 d5 E7 d# E% n
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2、使用正品机油,有条件的话尽量选择半合成或全合成机油,并按时保养。
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总结
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平时要养成良好的开车习惯,闲来无事的时候,最好打开自己得而机油盖看一眼,一旦发现问题,一定要引起足够的重视,对症下药。
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