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日常行驶中,爱车总会出现各种小问题,可能你会直接开去修理厂,不过一进修理厂可能就会莫名其妙的换掉一堆东西,有点不值得。
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: C5 l0 p) I% Z/ @0 ^所以你必须要懂得一些简单的维修和保养知识,当你看到某些症状的时候,可能就知道爱车究竟怎么了。
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* n, v9 Z+ k, i4 ~爱车上的零部件都会反映爱车的状况,比如机油盖,也能反映爱车的健康程度。bms系统下面跟大家聊聊机油盖上常见的两种现象,一起来敲黑板吧!
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机油盖出现乳白色沉积& M8 F" i6 d- [% Q
如果在自己的爱车上打开机油盖,看到和下图中一样的话,就可以断定为是机油进了水,导致机油与水混合后而变质,这是典型的机油乳化的现象。) j! r7 ~( C8 k( b
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形成这个现象的原因有两方面:一是发动机曲轴箱通风系统工作效率低,这就形成了剩余的可燃混合气不能及时的排出,二是气温比较低,发动机工作时间短。 + k0 ^' g# Q- z# x. d
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如果遇到机油乳化的现象,说明此时机油已经变质了,各项性能均已下降,各运动部件由于润滑效果不佳而加速了磨损。
. o1 i! f$ M9 n8 G《车用汽油、机油换油指标》中规定,机油含水量在0.2%以上时必须换油。如果不及时更换,机油中含水量过多,会产生有害物质,进而腐蚀发动机各部件,造成严重的发动机故障。
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有两种方法可以解决乳化问题:
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# \# ^, q% x% n6 v1、换机油时使用发动机清洗油清洗后,再更换新机油
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2、放干旧机油后拆机更换活塞环,检查二次进气装置
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机油盖出现油泥积碳3 Y! C0 Q, X3 x! s) x; e! m/ v
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正常情况下行驶,时间一长难免会积累一些积碳,在机油盖密封不好的时候可能会产生更多。
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" ?3 t. }" {" C- P# }- q3 m& D造成积碳增多的现象可能有两个原因:一是没有及时更换机油,二是机油质量太差。但归根结底是车主没有按规定保养导致的。6 s5 q' J" Q7 I! A6 K
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如果扭开机油盖有青烟冒出,很有可能是烧机油了6 m: L) b+ w- a( ]* {
( J6 ?# w7 P! d# _+ P如果发现机油盖上出现很多积碳,最大的影响就是造成汽缸盖油道堵塞,导致凸轮轴抱死。还有可能会出现烧机油、耗油量上升等一系列问题。
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4 |1 r" P+ g+ g/ w" N有两种方法可以解决这个问题:/ [1 T, N0 ~0 }3 ~
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1、换机油前,对发动机进行整体清洗
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2 _( Z2 e: ^4 A' ^2、使用正品机油,有条件的话尽量选择半合成或全合成机油,并按时保养。
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2 u0 Q0 u' {, X6 x% S8 i( Q总结
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+ ^/ k' s0 I6 c5 q平时要养成良好的开车习惯,闲来无事的时候,最好打开自己得而机油盖看一眼,一旦发现问题,一定要引起足够的重视,对症下药。
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