都在说烧机油多机油 你知道原因和危害吗?

西棠

/ w6 l: }3 `9 |9 o大家天天都在说烧机油，多机油的，那么大家都知道是什么原因造成的，又有什么危害吗？

5 l' n9 O: `7 o* T- e+ b& g2 o, d
2 u! V# d3 M, b* _, O" W+ W1 |最近这汽车界好不消停，本来以前都知道烧机油烧机油，结果又出来个多机油，可是大家天天在喊，到底知道这是怎么一回事吗？
- Y8 o) A9 |7 n% y# Z
2 M( f. L% ^& h& \# ?, c其实原理上来讲都比较简单，只不过部分缺陷原因还很难发现，eps下面就为大家普及一下烧机油和多机油以及机油乳化的问题？

2 P# P4 W/ U! `; \4 c3 y烧机油

原因：

4 a9 e3 {0 N1 o$ }# Q3 n& h
正常情况下机油长时间实用是会有部分损耗的，但是所谓烧机油，就是机油进入气缸被一起燃烧，通常会见到就是排气管有蓝烟，这个时候就是机油被燃烧的效果。其实之前有些朋友在玩2冲程摩托时，就会在汽油里面加入燃烧机油专门玩一些彩色烟。而汽车中大部分的原因是气缸密封做的不好，机油通过缸壁渗入缸内。
6 x+ l( L1 x- P: m
危害：

! w' c, r5 G+ m, W& [) P/ {
6 ]9 Y8 N: {5 \# w( A: ?

# v7 m' ?2 O& f2 j9 x
长时间的烧机油所带来的危害发动机油量减少，润滑系统变差，磨损较大，冷却效果降低，容易过热，对于发动机内的清洗效果也会比较差。

+ o, z5 w$ _9 Y+ v如何检测？

3 F& u9 I3 F% r9 V7 W# u4 K
" q6 J: e3 ^! `% R9 o& \, F定期检查发动机机油油位，车辆停止5分钟以上，拔出机油刻度线，用纸巾擦拭干净，然后再插回去，再拔出来，刻度在MIN和MAX之间属于正常。还有启动后观察尾气有没有冒蓝烟，以及看排气管是否有蓝色油体。

7 m% I' g! _* b5 G5 e3 I# g多机油

原因：
- n  N5 N2 x5 ]: Y. K: P
* |9 B1 c) [6 ^6 ]
现在的发动机直喷技术中都会在启动时喷大量汽油，有时因为喷射过量燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油喷进机油里。正常汽油在发动机温度上来后就会挥发，不过在频繁的冷启动和寒冷的北方，就会导致机油温度上不去，汽油不容易挥发，所以就出现机油不断增多的问题。

危害：

: E6 t. l/ J. d% w" }7 }/ [

正常的机油使用是粘稠的，可以保持对发动机的润滑，不过当机油与过多未挥发的汽油混合后，就会变得慢慢稀释，润滑作用下降，也会导致密封性下降，污染物的进入，有些乳化现象就是机油稀释密封下降，然后导致水等不相容杂物进入所造成的，继而造成发动机的磨损严重。
2 e* k0 T% J" D5 ?
如何检测？

' {$ q( U3 f  I- b. ~4 p5 G
% j! C" Z0 p* h* i% ]. z2 O/ v同上，检测机油刻度线，如果增多，闻闻机油是否有汽油的味道，如果有，说明机油内已经混入了汽油。如果有乳化，说明进入不相容杂物，及时更换机油。
9 i, \1 Z" ^* ], w/ M2 L& u