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傲娇的中国人开车哪些部件容易损坏呢?
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[职场杂谈]
傲娇的中国人开车哪些部件容易损坏呢?
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窥视卡
雷达卡
发表于 2018-12-19 14:18:55
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房子是保值的,而车子是贬值的。所以房子用来理财,而车子呢,
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是用来奢侈的。车子的奢侈就在于车子会有正常的损耗。需要我们定期保养和更换部件。
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但是,了解国外开车的朋友知道,中国和国外保养的标准是不同的,就拿这个换机油来说吧,人家欧美国家大多数是形式了2万、3万公里后一换,而我们国家呢一般都是5000公里一换,好点的机油呢,一般也得1万公里一换,差距咋就这么大捏?
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呵呵,这可不是说我们国内的黑心厂商为了赚钱,而是因为,我们的用车环境跟国外比起来有很大差别,这些环境就包括路面质量、空气质量、气候条件以及我们的驾驶习惯等等。
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今天,我们就来针对我们中国的用车环境,来说一说,我们比国外车子更容易造成性能衰减的部件有哪些?
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第一、 轮胎
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轮胎的损耗是最大的,毕竟他是接触地面,会产生高摩擦的嘛。但在国内的路面经常会出现那些完全没有理由出现在路面上的东西,像钢钉呀、螺丝钉呀、刀片呀等,国外也会出现,但大多数是一些自然界中的异物。
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另外,轮胎鼓包也是常见的问题,罪魁祸首是路面上突然出现的大坑或者超大的连接缝,道路的建设的高速发展,也出现了一些豆腐渣工程,修好的路,没过一两年就压出裂缝和大坑了。
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在欧美国家中几乎是绝对不会出现这种情况的,比如说在德国的无限速高速公路上开车,虽然路面也看得出有些年份了,但你完全不用担心会突然出现大坑大缝,所以开得很放心。
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第二、 减震器
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无论是国产车还是合资的车,国内大部分车的减震器的寿命是5~10年,但一般超过5万公里就开始衰减了,在车里的体验感觉就会下降,但大部分人用车只要是没看到减震器漏油和异响是不会去更换的。
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