TA的每日心情 | 郁闷 2019-4-28 08:55 |
---|
签到天数: 32 天 [LV.5]常住居民I
|
2 b; O: I7 g a+ _. z3 X& C* L. ~/ k: [0 M" R/ Z, Z
0 P6 U- V% [4 G9 G2 w/ g1 Y& l# H& I, ] [- Y4 D
刹车的时候,刹车会出现各种各样的情况。很多车友并不清楚状况,依旧大胆开着车上路。其实这些问题都应该得到重视。三菱小型suv今天咱们来说说。看看你的车,有没有这些问题。
4 ~+ g% z; a- a5 l' {! f- A3 p) ]: b/ K' V
一、刹车时,方向盘偏转
0 ]) C6 @- y: Q& P+ ?" [9 [! S7 }# K u( o N
如果在踩下刹车的时候,方向盘向一侧偏转。那这就是刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。但是,我们并不容易发现这个问题。因为刹车盘的转动速度比较快。; q3 R/ M7 _6 x5 j* w3 E8 Y! S/ X
. ~( i! p1 \; S. y
, a j1 v& S2 n. j1 H
二、刹车下沉) Z4 |" T. [, \3 T7 S
( {, ^: c; ^. X& Z% U( F
如果在驾驶过程中,出现连续踩刹车,然后感觉踏板位置变高了。刹车有下沉的情况,一般来说就是漏油了!
' {& f' c2 E& C! G" F' l, L
) e* {6 k% R# z( o5 I* E+ m4 |2 }' {& y; x; f! k1 o" F8 A {: D% D C+ \! j
" }0 Z2 N) u$ ]" H; _9 K/ H( E
三、刹车发抖4 }5 {4 L$ B9 Y
9 n# ?$ D4 w0 R3 p刹车盘的平整度下降,直接的反应就是刹车发抖。这时,可以采用打磨刹车盘,或者直接更换刹车盘的处理方法。一般这种情况发生在时间比较长的车辆上!
& u& w8 z0 ~6 N# B% [
5 G) X) N" }7 M$ I9 J% H
4 J7 S; X& u) A" |" ^& S
' l6 l1 d( V' b4 M四、刹车无力; _2 W& r/ W, ?( ^5 ]% n
) X b' q g+ q) U* O, }4 g% _
出现刹车无力的原因,很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况,我们自己很难解决。最好把车开到修理厂进行检修。否则后果还是比较严重的。2 W; R; W$ [( C! n9 n
* J: Z8 J+ E! w2 b l. |) Z* \: }% e; q( _4 ^& d, w
2 R* W3 P2 M, s0 E* G
五、刹车变硬、变软 O8 a0 r6 P, m4 A: e0 g
8 B9 p$ _% |( ]0 l* ?4 \8 t" f首先说刹车变硬,刹车变硬很有可能是真空助力器故障导致的。这就是刹车使用时间长了。很多部件都要及时检查更换。
- ~; q0 h, k# ]- w: |
* e& w: e( N* \; C# x& O w
0 [" b P3 f. D- J! s& w& u" e) d$ n8 z$ E T2 _
刹车变软的问题比较大。反应的是,分泵、总泵的油压不足,可能是漏油了!还有可能是刹车盘或者刹车片的故障。还有可能制动管漏入了空气。监测方式是,连续踩几脚刹车,如果刹车有所增高,并且有弹性感,这就是进空气了!
% v0 k6 K4 i7 e4 T1 T$ C |
|