TA的每日心情 | 怒
2023-3-27 19:38 |
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签到天数: 166 天 [LV.7]常住居民III
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& I4 d! m# ~2 l3 L挖掘机培训班考证培训：
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如果我们在开着挖掘机时突然出现故障了，最快的方法就是现场进行诊断。那，挖掘机液压系统故障的现场诊断的主要方法还是靠经验诊断法。经验诊断法即为，维修人员利用已掌握的理论知识和积累的经验，结合本机实际，运用“问、看、听、摸、试”手段，快速的诊断出故障所在部位和原因的一种方法。具体为：8 p {* ?! Z8 t/ v
- k1 n$ _# f1 X4 u; Q$ h! G2 ^1、问3 f8 @6 u) ^! T" O7 s0 ]
4 e% b* C4 a6 G( L, @5 _, y“问”就是向操作手询问故障机器的基本情况。主要了解机器有哪些异常现象；故障是突发的还是渐发的；使用中是否存在违规操作，维修保养情况；液压油牌号是否正确及更换的情况；故障发生的时机，即是在工作开始时还是在作业一段时间后才出现的，等等。获得这些信息后，即可基本确定该液压系统所出现故障的特点。一般来说，突发性故障，大多是因液压油过脏或弹簧折断造成阀封闭不严引起的；渐发性故障，则多数是因元件磨损严重或橡胶密封、管件老化而出现的。/ ~3 T/ P! U$ l% d; t: Z# T
: v) f/ i: _, y0 a' n4 ]: s/ r- A5 ~( n如挖掘机开始工作时正常，但工作一段时间后出现动作变慢并伴随着噪声和油温升高(油温表指示数大于75°C)的现象时，在排除非油量不足、高温环境不长时间大负荷作业、冷油器散热片污垢太多和风扇胶带打滑等原因外，则可能是泵或阀内漏造成的。例如，一台挖掘机，起初先导操纵压力正常，不久后其值不降。检查结果是，因先导泵的橡胶进油管受热折瘪，致使进油受阻造成的。
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# C' F% G+ `9 @2、看
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“看”就是通过眼睛查看液压系统的工作情况。如油箱内的油量是否符合要求，有无气泡和变色现象(机器的噪声、振动和爬行等常与油液中大量气泡有关)；密封部位和管街头等处的漏油情况；压力表和油温表在工作中指示值的变化；故障部位有无损伤、连接渐脱落和固定件松动的现象。当出现液压油外漏的故障时，在排除禁固螺栓扭力不足或不均匀后，在更换可能已严重磨损或损坏的油封前，还应检查其压力是否超限。安装油封时，应检验油封型号和质量，并做到准确装配。
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3、听8 U$ w& {0 w# e
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“听”就是用耳朵检查液压系统有无异常响声。正常的机器运转声响有一定的节奏和音律，并保持稳定。因此，熟悉和掌握这些规律，并保持稳定。因此，熟悉和掌握这些规律，就能准确地诊断出液压系统是否工作正常；同时，根据节奏和音律的变化情况，以及不正常声音产生的部件，就可确定故障发生的部件，就可确定故障发生的部位和损伤程度。如高音刺耳的啸叫声，通常是吸进了空气；液压泵的“喳喳”或“咯咯”声，往往是泵轴或轴承损坏；换向阀发出“哧哧”的声音，是阀杆开度不足；粗沉的“嗒嗒”声，可能是过载阀过载的声音。若是气蚀声，则可能是滤油器被污物堵塞、液压泵吸油管松动或油箱油面太低等。! c) s4 ]6 n& l$ ]8 w Q9 t* q
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4、摸
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“摸”就是利用灵敏的手指触觉，检查压系统的管路或元件是否发生振动、冲击和油液温升异常等故障。如用手触摸泵壳或液压件，跟据冷热程度就可判断出液压系统是否有异常温升，并判明温升原因及部位。若泵壳过热，则说明泵内泄严重或吸进了空气。若感觉振动异常，可能是回转部件安装平衡不好、紧固螺钉松动或系统内有气体等故障。1 j. x/ v, ~9 D7 n' \' \+ I) G
8 ~$ D/ q& J, Q6 g6 C温度与手感情况0 L/ J5 y. ~# G- ]% a5 J1 {
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40°C左右 手感如触摸高烧病人
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50°C左右 手感较烫，手摸时间长后掌心有汗
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60°C左右 手感很烫，一般客忍受10s左右
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70°C左右 手指可忍受3s左右5 K# {. k3 [! x$ |% c: ~* G9 v& j
) u; V3 Y4 o2 f) `+ e7 ]# y80°C左右 手指只能瞬时接触，且疼痛加剧，可能被烫伤 m! a$ e9 M% g4 O0 j* p
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) N) E9 f7 n- a5、试* z, v. O0 x' R4 H8 E3 m
+ w' U! C$ |( z5 {" x7 d“试”就是操作一下机器液压系统的执行元件，从其工作情况判定故障的部位和原因。
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9 O n4 m, C9 I" p/ n(1)全面试。根据液压系统的设计功能，逐个做实验，以确定故障是在局部区域还是在全区域。如全机动作失灵或无力，则应首先检查先导操纵压力是否正常，离合器(连轴器)是否打滑(松脱)，发动机动力是否足够，液压油油量是否充足和液压泵进口的密封情况。如一台挖掘机地故障症状仅表现为动臂自动下降，则故障原因可能在换向阀、过载阀或液压缸的油路之中，与液压泵及主安全阀无关。
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9 `0 ?- j7 k8 r1 D(2)交换试。当液压系统中仅出现某一回路或某一功能丧失时，可与相同(或相关)功能的油路交换，以进一步确定故障部位。如挖掘机有两个互相独立的工作回路，每一个回路都有自己的一些元件，当一个回路发生故障时，可通过交换高压油管使另一泵于这个回路接通，若故障还在一侧，则说明故障不在泵上，应检查该回路的其它元件；否则，说明故障在泵上。又如一挖掘机的行走装置，当出现一边能行走，另一边不能行走或自动跑偏的故障时，可将两新购马达的油管对调，以判定故障部位是在马达上还是在换向阀内。
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(3)更换试。利用技术状态良好的元件替换怀疑有故障的元件，通过比较更换元件前、后所反映的现象，确认元件是否有故障。5 T1 |# ^% q. Z8 e+ W
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(4)调整试。对系统的溢流阀或换向阀作调整，比较其调整前、后机器工况的变化来诊断故障。当对液压系统的压力作调整时，若其压力(压力表指示表)达不到规定值或上升后又降了下来，则表示系统内漏严重。/ H7 r/ g( R( t1 f4 u: t& c
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(5)断路试。将系统的某一油管拆下(或松开接头)，观察出油的情况，以检查故障到底出现在哪一段油路上。
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( m7 }) S* h2 ]: T湖南科技职业学院挖机培训中心 _% K: `. }4 @& n9 f+ k9 w
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0 d! D1 Q6 _" {联系人：邓老师
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电话：18570030255
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, s _- A+ l1 ]1 x$ ^邮箱：397535767@qq.com+ t7 F0 Y- s+ |; b5 F% {, m, m
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8 `: k9 w. a! r4 u$ \3 X转自：http://wajuejipeixunban.hksffx.com/125.html
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发表于 2019-4-19 16:37:06
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