成都新兴板块—东客站，又一个“黄金口岸”

人生几何愁

　　李嘉诚曾经说过，房地产最重要的三个因素：第一是地段，第二是地段，第三还是地段。成都东客站枢纽经济功能区位于成华区东南部，范围为北至成南高速，南至锦江区，西至二环路、万年路、崔家店路，东至龙泉驿区，规划面积18平方公里，涵盖万年、保和两个街道办事处。
* C' @" d$ ]2 |% ^+ B
　　随着交通的升级发展，和很多商业资本市场竞争日益激烈等诸多因素，各大企业纷纷把目光投向了成都东客站板块，以求找寻更多的可能。也成就了各大产业的孵化条件。而近年来，东客站板块涌现了大批量的“新型街区”。

　　成都东客站板块凭借什么成为下一个寸土寸金的“黄金口岸”?

  i; f: p7 v& y2 K% ^, L! G　　
! q8 G8 j& f# \, Y5 l9 P; l- A
　　(图源网络，若有侵权联系删除)
/ r. C8 J; U; g- T% T1 [
& P4 T. {5 [, C4 t5 r0 t. ^　　地段成熟，众多高端项目汇集
' [9 y- b$ B2 k+ H7 H8 K4 R
7 g0 w5 }  z+ Z( e  s5 F5 Y　　随着万象城、鲁能城、奥园广场、长峰龙之梦酒店、鹏瑞利国际医疗健康中心等一批重大产业化项目集聚及城市配套完善，东客站枢纽经济功能区以城市级TOD综合开发龙头示范项目为牵引，形成“交通圈”“商业圈”“生活圈”相互支撑，一个功能复合、产城融合、和谐宜居的TOD发展样板区域正加速构建，中西部一流枢纽经济集聚区名片越发闪亮。

# v+ V7 Q# K9 f* S% i( w% N- t　　
% A" I4 P" ?# D+ m$ x' a& P
5 {2 P% o. v" D' @8 |' `　　(图源网络，若有侵权联系删除)

　　多轨道交通发达，带来巨大客流量
1 P( P6 `5 _1 e- I
1 B1 B( I, z4 @* B4 e. m+ `　　众所周知，成都东客站已经成为了全国性的交通枢纽，板块道路交通三纵两横，交通便捷，全城畅达。更汇集了长途汽车站、地铁站、公交车站等。据相关人士统计，成都东客站在2020年的年旅客发送量将达到1.37亿人次左右，而随着往东开建的第二机场，也将会带给城东更多的机遇和发展。
9 Y* [; y5 n$ \, k4 c) |
: Y# K2 b# f4 }+ v6 W; [$ u+ p　　

2 O; k) F& f6 z# D" B　　(图源网络，若有侵权联系删除)
, F- e; O; U0 g8 ?$ ~) d% s2 Y
　　推动打造城市级TOD发展样板

* n6 Z6 O% x7 `  t" t' v) C　　成华区打造“三铁”流量与商业圈、生活圈连接关键环节，植入“枢纽+高端商务商贸”“枢纽+精品酒店会展”“枢纽+特色康养医疗”及“枢纽+品质生活服务业”等四大“站产城”融合发展场景，以建设“城际会客厅、繁华不夜城、康养新高地”为目标。
. a* X9 V/ s' j; A- U- W
　　

; M) u2 T5 X/ p* D1 n4 R　　(图源网络，若有侵权联系删除)

2 j9 n# X: [4 h- i) g, `/ A　　以上事实证明了成都东客站板块的客流和人气都在不断的增长。而拥有诸多硬件和软件支撑的成都东客站板块未来发展，我们应该有理由对其保持足够的信心，相信又一个黄金口岸的产生。
6 ~6 h% n6 ]" L4 ~) O
　　

, @8 T0 j5 u  J7 F　　(项目效果图）

　　当成都东中心与国际接轨，追上世界的步伐。中迪中心项目位于中优东2.5环内的发展核心区，作为汇聚各类大型项目与西部城市高铁经济圈的集大成者，傲距城市中轴线的黄金口岸，紧扼东大街金融脉络的东延线端点。

, j% N9 C/ ^+ X& m　　中迪中心，淬炼时间荟萃世界建筑，以其独特地标诠释何为藏品级资产。
/ m1 L  [  Q- |2 r$ }
* O! G, |4 Y# ?7 v　　
8 p  Z' p' W) L6 t; G
　　(项目效果图）
# {9 v. P3 x* @7 J) i; j! q# s