重庆中车空压机总结空压机油常出现的6大问题

乐匆

重庆中车空压机总结空压机油常出现的6大问题
; X) D6 T# K9 _/ K
# R' D1 Z- {* P. A% o9 U( g5 {$ y
    1、结胶：空压机油的基础油不好，里面的灰质类的杂质较多，此类物质极易氧化，通过高温及空气的氧化反应，结成像柏油一样的油泥，严重的时候造成空压机机头抱死，一般的结胶前兆是压缩空气变臭，空压机运行电流高。
) ^4 z/ _0 y8 }
    2、结碳：空压机高温运行下，特别是超过95度后，油品轻重组分会分离，氧化后像漆状物吸附在部件表面，会使油细分离器堵塞，机头油封磨损漏油，轴承使用寿命缩短。

    3、机油乳化：空压机长期低温运行，机器里的水分得不到及时蒸发，油水混合乳化成像牛奶样的液体。
$ A2 U. m9 B$ K) E* V' z2 K
    4、重庆中车空压机空气出口含油量较高：油品的油气分离性较差，基础油中氢化物较多，使得与压缩空气很难分离。
- B2 ^3 j/ _9 h2 v) p6 p
    5、旧油的颜色异常：通常情况下油品颜色会变深红或变黑，但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当，建议及时更换油品。

; {, m1 E1 z! h1 l' I9 k( H    6、油品泡沫多：通常是油品消泡剂添加的比例不合适，有时候会导致回油量不足，影响机器轴承使用寿命。

    原文来自：重庆中车空压机 http://zhongche.zaozhun5.com/chongqing/




, Q. u! e. {3 n5 G- O0 Q2 m- c