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* ]! `6 i. N& q! [/ Q" V很多朋友应该都遇到过这样的事情,东西同时买的,但是自己的用坏了,别人的还跟新的一般。这时候是不是有些郁闷?其实都是因为别人保养有方。同样对于小型压路机也是一样,下面小编就为大家介绍一下,如好保养小型压路机,让自己的压路机更加长寿。" B" @! E6 g8 V: l) |
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注意这几点,可加长你的小型压路机使用寿命!+ q; F1 Q7 f8 O
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一、变速箱保养4 m; @- |0 m- w# B3 x8 _) P+ |
3 k7 ]1 x, X2 ~6 x# G; a5 N7 G: E |变速箱每季至少清洗一次,清洗时,首先在热状态下,停车拧开变速箱侧端的放油螺塞,把箱内润滑油放出,再把油塞拧上,箱内灌入煤油,起动柴油机,使变速箱低速运转2-3分钟,停车放掉煤油,清洗油塞并拧到变速箱上,(注意:必须将煤油清放干净,以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果),然后再加新润滑油,加至油面到油尺的标志线。
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" G5 A7 w: }3 D5 P变速箱用20号齿轮油。
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! z7 L, U- x8 L w必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置,使齿轮保持在适当的位置,以免引起脱档事故。
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要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况,如果密封件损坏要及时更换。. k& d5 j3 f" ` q% u
9 N. g8 l+ \3 N( _3 Q要经常检查变速箱与机架联接螺栓,必要时拧紧,勿使松动脱落。
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. o f5 w" q4 s! A注意这几点,可加长你的小型压路机使用寿命!1 L7 y: N& L! w8 I* k
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二、液压系统保养
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检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动,各接头处是否漏油。& c: r3 r) F2 s% Z) h7 ~
8 n' S* o; j8 Z: d- I观察油箱侧面的油位计,当液压油过少时应添加同样牌号经过过滤后的液压油。% B# g( k8 c9 F1 ]6 N% z
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液压油箱半年清洗一次并换油,添加或换油时,千万注意不要将杂质污物混入油箱,添加或换的新油必须事先经过滤清。" b; V* d' `% f6 N
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液压油用68号抗磨液压油。: q# k" l+ Q; m) p4 H' r( I( F5 m
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液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。
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8 _" e+ [0 M: G- y4 P1 R+ t5 z' v注意这几点,可加长你的小型压路机使用寿命!
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三、振动轮保养; H5 X& O4 P3 d
' O( S( {6 g- u- h& Z: g. N2 s振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方,打开放油口,使油漏出到不漏或少漏为止。* ~9 ^9 B5 ^) }7 }
2 ^% e2 V6 \" y$ j' u保养时更换振动轮润滑油,换油时应注意清洁。2 {1 p/ S4 i- G2 W, |2 X; n- H
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润滑油用CD级30号柴机油。0 L8 |% f7 h- C, B) x# e
6 e% w: o; N' b( R行走轴承的润滑保养,应在整机使用平均20天后,在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。/ }4 n. l7 W% x( F% K
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注意这几点,可加长你的小型压路机使用寿命!9 U; T9 V L9 G! l+ e+ }9 w. Q
% G- A1 w% F3 B# p. t四、主离合器保养
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主离合器除随时注意调整其操纵机构外,还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内,并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4~0.7毫米)。. C; N- V& r; r* Z7 R$ R
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主离合器接合和脱开时均应平稳缓和,不得用力过猛,离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置,使离合器完全接合,离合器在脱开时,必须将踏板踏到底,使离合器完全脱开,在操纵时,必须防止使离合器处于半离合半接合状态,以免将离合器烧坏。6 N3 j1 U, u( N, P
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经常检查主离合器,避免摩擦片和压板的表面沾染油污。+ G* {( c0 [5 r- `' J8 P9 x$ u
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注意这几点,可加长你的小型压路机使用寿命!0 ?8 W0 |& x, v4 `4 a: e, T0 F
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五、侧传动保养
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6 W9 T! ~4 J* m+ H! K3 R" D- h侧传动由于转速低,负荷大,又易受灰尘泥砂的沾染,应经常注意检查其润滑情况,定期将齿轮上的泥、砂、细石屑污垢清除,并涂上一层新的钙基润滑脂,以免发生损坏事故。" e* K! j" i* }8 v: }, ~
) o; g7 b- o* M0 y/ D六、蓄电池保养6 x5 S, a" F0 j9 i; N# ^( n
- k( ~+ n( t# {蓄电池使用日久,如因使用不当和维护不当时,常见电液比重低落,充电时电压特高,放电时电压特低等现象,且在极板外发现有白色结晶颗粒,形成电池的“酸盐”,致使其不能应用,被酸盐化的电池,轻者可用较小电流经过1-2次充电后即可恢复正常。
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用酸比重计检查电池组的荷电情况,看是否电池充分荷电,电解液的比重在充分荷电时应为1.28(15oC),如比重降到1.2,就应当借别的电源给电池组充电。% Y% L6 K1 x6 s2 I3 Y
6 j7 m, K' `3 q) _在正常的条件下,柴油机的发电机就足以使电瓶充满电,但在冬天时,电瓶组应注意经常保持充满状态,以免冻结。为避免蓄电池电极硬化,产生硫酸垢,蓄电池处于放电状态时间不得超过24小时,充好后若暂不使用亦应于每周内进行充电一次,至电池内充分发出气泡为止。, T$ N7 H h% i( \. ]
% j( o3 o" Q# }5 \6 N0 I蓄电池表面必须经常保持清洁,若有灰尘或电解液流出时,最好用氯化铵酒精或10%硫酸铵液浸湿的抹布擦净。 |
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