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" v2 o; P4 G' Y+ V如今的道路上,是越来越拥堵,事故率也随之攀升了很多。尤其是高峰期和节假日,更是事故高发期。其中,就有很多各种驾驶水平的司机在列。现在买车门槛越来越低,刚拿本的,甚至没有本的,都开车上路了。或者是驾驶技术不熟练,又或者是一些错误的操作,都是引起事故的关键因素。* I( X1 z% b4 C% _/ q
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所以,今天三菱劲炫ASX就专门聊聊,开车时很容易犯的几个错误。看看你都占了几点?
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开车不看后视镜7 I% d x1 x/ z0 i8 c/ ]5 W
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别以为这是一个很老司机的行为,实际是别车看见不打灯就变道、转弯的行为,深恶痛绝,嗤之以鼻。我们总能在路上发现,不打灯的车辆,太多太多。虽然这也没什么影响,发生交通事故的可能性也不大。但后车要是个暴脾气的话,直接怼上来都有份。尤其是插队不打灯的,是我我也不会让。
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" n& S Q2 a V8 U4 b/ }$ k, |9 c5 q9 Q* d除了这个,还有开车门不看后视镜的。中国的电驴之多,素质之差,难以想象。一旦出了问题,不还是大车的过错?经常看后视镜,错不了的。# X2 b. u( n& O/ ^; y3 H, K
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# @7 D" [) r# t6 c. l' H4 ~5 l喜欢连续变道; Z+ o" U1 {5 {( a
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2 ~6 E$ A3 f9 T& k! q日常开车,也可以见到总有些人喜欢乱窜,一会儿变道到这,一会儿又那的。不知道的,还以为在秀车技呢(可能还真是)。殊不知,这是在作死,并不是谁都能成为“二环十三郎”的。! A6 p4 V; |# B; N) D
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违反交规不说,还很容易出事故。由于变道过快,留给后视镜的时间就不多,没能够及时看清其它车道的路况,很容易发生故事。再说了,频繁变道还费油。不好不好,非好也。
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, Z! H" i# Z' e# J; g7 l! V# D% c( {汽车音响过大
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) p% D; f0 t, D9 ?音响过大也是错?有音响不开,难道拿来做菜吗?是的,音响过大也是一种过错。尤其是那些开着窗,放着最大声的《最炫民族风》,生怕别人不知道他的音响有破音似的……
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9 t0 `5 ?6 h& ^/ O除了这个,开车音响过大,也会影响人的反应时间。遇到突发情况时来不及反应,又或者关窗开着音响,听不到旁边车的喇叭,也是引起事故的根源之一。要像道哥这样,有妹子在车上,从来不开音响。
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太过依赖电子设备" p+ j7 G; C7 T# Q6 f1 ?' J0 j
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如今的汽车,各种电子辅助设备越来越多,车反而越来越便宜,这使得驾驶越来越轻松。想想好几年前练的半坡起步,不知道有多少人挂在这里呢。0 h% d0 C4 C& M9 i% l& z; a
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, g. \. i& U% N. Z9 t现在呢,直接来个自动驻车,还有上坡辅助,彻底解决后溜问题。除了这个,还有倒车雷达,倒车影像、360全景影像、右侧盲区监测等等,都很容易使人产生依赖感觉。一旦开到什么设备都没有的车,就束手无策了。
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9 j6 Q) [6 X! m9 c! G低头按中控按键
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& M0 y( O8 c5 s对于老车而言,中控密密麻麻地分布着各种按键,而且带多功能方向盘的车型少之又少。所以,很多“老司机”便养成了低头看中控按键的习惯。现在,很多车型都喜欢弄个大屏上去,甚至取消了所有中控的实体按键,车主更要看一眼才能操作。9 W* E1 W: _& v3 k" b
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这样的行为,极其危险,稍微一个不留神,就撞上其它车辆或行人了。应该养成盲操作的习惯 ,又或者开车前调整好,再不然就叫副驾驶操作,尽量集中注意力开车。; {5 P8 f# a! _& _4 G9 U' ]) f
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停车停得太近8 b$ B& n/ C: ` I6 a% J3 M
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# D+ }3 ]! E- `/ M) Y) M停车位紧张的时候,要是再遇到个车位小的地方,停得近也是无可厚非的。但这时多多少少存在被刮的风险,尤其是车门位置太靠近旁边车辆,要么自己开门蹭到,要么被他车蹭到自己,多不划算。有些是前后停得太近,完全不给他人留有揉库的余地。换成自己,一样也会被困。所以,“得饶人处且饶人”,只要位置够,别秀车技,停远点不会被人笑话的。
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除了这几点,还有很多开车时的错误操作方式。虽然这样操作也没事,但会存在风险,一旦发生后,就后悔莫及了。( J6 ]8 ?# u4 Z- r4 K) d. i% k
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好好开车,别那么冲,慢一点也能到达目的地。慢则一天,快则两天。
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