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重庆中车空压机总结空压机油常出现的6大问题
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s( p/ w; X0 J4 U6 ~, A# R2 r! S& T4 | 1、结胶:空压机油的基础油不好,里面的灰质类的杂质较多,此类物质极易氧化,通过高温及空气的氧化反应,结成像柏油一样的油泥,严重的时候造成空压机机头抱死,一般的结胶前兆是压缩空气变臭,空压机运行电流高。
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2、结碳:空压机高温运行下,特别是超过95度后,油品轻重组分会分离,氧化后像漆状物吸附在部件表面,会使油细分离器堵塞,机头油封磨损漏油,轴承使用寿命缩短。
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) i! u5 Q+ S3 n( b& z1 h7 p 3、机油乳化:空压机长期低温运行,机器里的水分得不到及时蒸发,油水混合乳化成像牛奶样的液体。
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0 @! K; n Z2 u, g. \3 w 4、重庆中车空压机空气出口含油量较高:油品的油气分离性较差,基础油中氢化物较多,使得与压缩空气很难分离。4 \( d2 c% s- _) X, j; T w! l# r
( p h ?- H$ Y% u" S 5、旧油的颜色异常:通常情况下油品颜色会变深红或变黑,但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当,建议及时更换油品。3 M# A9 [) H& G* d. A7 d2 E% M: p
6 i* Z9 b% j( P 6、油品泡沫多:通常是油品消泡剂添加的比例不合适,有时候会导致回油量不足,影响机器轴承使用寿命。! r: v) p5 U* N$ `" q4 r# k$ S
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