TA的每日心情 | 慵懒 2022-9-29 14:55 |
|---|
签到天数: 106 天 [LV.6]常住居民II
|
0 k$ X5 ?7 m% z3 ?1 Z近日,马自达3参加的中保研的碰撞测试,通过中保研网站,小编也查看到了全新的一代马自达3的碰撞成绩,以及它的排名。不看不知道,一看吓一跳。虽然全新一代昂克赛拉只是一款A级轿车,但是在碰撞成绩方面,一众B级轿车却被它狠狠甩在身后。根据中保研官网的数据,在多个碰撞项目中,马自达3只有一个项目拿到了“P”的成绩,那就是“耐撞维修”,这出乎许多朋友的意料。虽然说马自达一直以来并没有太好的销量,但是这一次的碰撞成绩相信能给它带来一定的底气。http://www.changan-mazda.com.cn/product/mazda3/
( e" ]& B, h' N1 j7 }9 G9 \
+ @1 \5 O3 s6 [% S- o* b) h0 i4 T6 I* R/ J# s+ P- x& D* G
$ S" n% x' ]7 s; Z+ Y. R
从碰撞的结果来看,25%偏离碰撞项目中,马自达3虽然看起来被撞的很惨,有点面目全非,但是其车身A柱的位置,形变控制的非常好。为什么会有达到这样的效果?那是因为它有着不错的车身结构以及扎实的产品用料。虽然同样作为日系品牌,马自来和本田丰田的销量差距一直较大,而这一次的碰撞成绩相信能给马自达带来不小的荣誉,对品牌知名度甚至销量都有一定的提升。# g+ ^) c4 ~* e3 V
4 ~, [4 J0 F0 ]7 s% o' G
* e9 i* G1 w( M. H) L( d7 N从侧面来看,马自达3的A柱样子趋于完好,并且不影响车门的正常打开,再然后,我们通过车内的视频可以看到,在车辆碰撞的一瞬间,安全气囊就已经弹出,并且能够把车内的假人很好包裹起来,避免其受到严重的碰撞伤害。车辆的驾驶位也没有发生形变。所以,这一项目的碰撞成绩相比较某些日系和德系品牌说,是非常值得点赞的。+ ?. V' r+ o& a( q2 m. {6 R
% w8 Q; v* S6 _3 z! k; {
4 d$ R ]$ p2 R5 D, I( j' _9 u$ l8 H本田思域作为之前马自达昂克赛拉的直接竞争对手,在中保研的碰撞测试成绩可谓是惨不忍睹,但是即便如此,国内本田思域的销量已经居高不下,遥遥领先。可能这与它过往打下先入为主的观念很有关系。所以,从这里我们也可以看出来,并不是你车安全性越好,销量高。国内市场中口碑也很重要,朋友之间口碑传播也极为重要。) w- H3 N. A- N! C Z6 j! m
5 H5 P0 D$ b; J% _9 e昂克赛拉这款车上市已经有段时间了,但是在这几个月中,它的销量甚至还赶不上上一代车型。造成它销量不景气的重要一个原因,就是它采用了扭力梁式的非独立悬挂。作为一款以操控为灵魂的昂克赛拉,这一悬挂让它的声望大大降低,而且价格相当傲娇,别的车型大放价马自达依然坚守。
! B0 I+ v9 A% ~9 p$ }( ~ g- `
6 O4 F" \- `. j( q! k. O
0 Q) F+ e& @' Z马自达3相比较与上一代车型来说一个非常重要的变化就是内饰,非常经典的三炮筒式仪表盘得到保留,三幅式的方向盘因为更加简洁修长而有了十分出色的视觉效果。增加了中控屏幕的尺寸且取消了触控操作,之所以这么做,据官方解释为出于安全考虑,小编也赞同这种做法,因为物理按键才更适合开车时候操控,也更安全。
8 u. p4 K# \. x, X7 ]* L& E2 b$ G
7 p$ b$ P) O- y" T3 w( |
马自达3在没有在国产化之前就一直饱受争议,而它如今来到我们的市场,消费者对它还是比较满意的,无论是动力,颜值,还是配置,马自达都有着一定的优势。这一次中保研的碰撞测试一出,更让消费者对于马自达的认可度提高了一个档次。也许它的销售现在还没有办法与本田、丰田等一线品牌抗衡,但是它的品质和安全,确实值得许多人为它买单。
F' R! H( l: f3 i |
|