汽车租赁行业：“以租代购”模式孕育新契机

西棠

$ @: x; Z4 f. X/ i/ \1 D/ c
中国汽车工业协会发布最新数据显示，今年前8个月汽车产、销量分别达到1813.47万辆、1809.61万辆，同比增长2.77%、3.53%；2017年全国汽车产、销量分别达到2901.5万辆、2887.9万辆，产销量连续9年蝉联全球第一。汽车消费市场广阔的发展空间吸引了各路融资租赁资本纷至沓来。
; b2 x: ^; H1 M- ~: W7 v5 l1 [
* u: s* E( D" i& v9 o
市场人士认为，虽然中国汽车消费市场持续增长，但其金融渗透率较发达经济体差距还很大。
7 G8 d) I7 [, O% u4 n

供应链金融或成盈利关键

) A9 Y+ _% p4 s1 C3 j
5 ^4 Z; n( n! m8 Z近两年以来，大量租赁公司被迫转型，面对汽车市场“大蛋糕”，纷纷将转型突破口指向汽车金融领域，而供应链金融成为汽车融资租赁业务盈利的关键所在。
% V( {7 x6 y9 f% n3 s* ]
8 K/ X" N$ l; N8 M0 L! y: w$ T- k
万亿级汽车消费市场带动大规模汽车存量产生。实际上，这一方面的融资存在诸多不可控因素，使得融资租赁公司更加意识到供应链支撑的必要性。某融资租赁公司汽车金融事业部总裁接受采访时表示，车辆实物的风控是B端汽车融资租赁的痛点。


众多大型汽车厂商也深谙其道。业内人士透露，上汽通用、奔驰、宝马等均成立了自己的汽车金融公司，体量可观并且在行业内名列前茅。
8 x- T  F; O" w' Q) O, R* f

“以租代购”模式孕育新契机
9 m8 h$ {7 a$ Y6 |. K

5 y) c/ t% p9 `/ f/ D2 L在中国汽车消费市场中，互联网科技、消费群体、消费理念均已发生巨变，进而赋予汽车租赁业务以想象空间。不同于原来单一的业务模式，融资租赁公司也陆续布局消费者市场端的汽车租赁业务，力求“两条腿走路”。
# u' d& D7 t2 |. T2 X8 y, v9 N
$ m) ~' D2 f# S$ p& [0 R
- J, W- H" y9 X. ~) I" j& V. Y当消费者更加注重汽车的使用权、个性化而非所有权，“以租代购”模式就应运而生。据了解，该模式核心在于将汽车所有权和使用权分离，租约到期后所有权可过户给客户，以此解决客户分期买车过程中首付金额过高的困扰。
/ f% `; M5 `) E- }0 ^9 R" G
8 R  B7 K; T; K, ~. w
; n8 ~- b3 ~+ `+ t% O" t5 W与传统购车的信贷渠道相比，“以租代购”因为有审批门槛低、速度快，对征信要求较低等优势，正成为各大租赁公司争相抢占的高地。

$ g: K" }0 q# Q4 ]' j1 V% d
同时，随着互联网巨头入场，个人端的汽车融资租赁市场已呈现出“深红”状态。相较于普通融资租赁公司完全依靠线下获客的情况，互联网公司依托网络导流的支持，其个人汽车融资业务的开展的确更快。但他强调，一定要敬畏风险，不能简单地把互联网抢流量的“打法”移植到金融领域。
% x+ }# k% ~) P3 B* M
1 t: e% |) P7 _/ h5 o
; _* L1 S/ P6 t9 x# y) t* j* U互融云汽车融资租赁系统小编认为，最终汽车融资租赁的竞争比拼的是成系统的体系，它能够支撑租赁公司在满足客户体验的同时还能把控风险，又能控制住成本，这才是核心要务。

汽车融资租赁系统http://www.hurongsoft.com