汽车租赁行业：“以租代购”模式孕育新契机

西棠

8 Z6 ~5 m9 ]- F; u1 k7 c中国汽车工业协会发布最新数据显示，今年前8个月汽车产、销量分别达到1813.47万辆、1809.61万辆，同比增长2.77%、3.53%；2017年全国汽车产、销量分别达到2901.5万辆、2887.9万辆，产销量连续9年蝉联全球第一。汽车消费市场广阔的发展空间吸引了各路融资租赁资本纷至沓来。
! `# I$ k( i2 X9 M7 S' n
0 R2 Y+ f- y0 `" x
市场人士认为，虽然中国汽车消费市场持续增长，但其金融渗透率较发达经济体差距还很大。

$ ?$ ]  t* e8 F2 G- E( ~
供应链金融或成盈利关键
0 r, {6 t  |0 h3 ~' `+ O' C
: i- S3 _; \8 F4 ?; f( q
近两年以来，大量租赁公司被迫转型，面对汽车市场“大蛋糕”，纷纷将转型突破口指向汽车金融领域，而供应链金融成为汽车融资租赁业务盈利的关键所在。
7 ^& W' p! G4 m$ Z4 O
) |% v4 S; h: _8 Z3 U! a& b
3 u2 J  E* Y. U0 e( {; \/ o万亿级汽车消费市场带动大规模汽车存量产生。实际上，这一方面的融资存在诸多不可控因素，使得融资租赁公司更加意识到供应链支撑的必要性。某融资租赁公司汽车金融事业部总裁接受采访时表示，车辆实物的风控是B端汽车融资租赁的痛点。
4 }% Q4 @9 W: l7 ~( ~1 @

% D- U3 ~8 K7 a. ?众多大型汽车厂商也深谙其道。业内人士透露，上汽通用、奔驰、宝马等均成立了自己的汽车金融公司，体量可观并且在行业内名列前茅。

$ M- T+ D! l; W
“以租代购”模式孕育新契机


+ Y! n' h8 R( c; Y% S在中国汽车消费市场中，互联网科技、消费群体、消费理念均已发生巨变，进而赋予汽车租赁业务以想象空间。不同于原来单一的业务模式，融资租赁公司也陆续布局消费者市场端的汽车租赁业务，力求“两条腿走路”。
+ b# _- ]1 ?' q* h) y$ \
" B) W" _" v" O. @! V1 x# R
当消费者更加注重汽车的使用权、个性化而非所有权，“以租代购”模式就应运而生。据了解，该模式核心在于将汽车所有权和使用权分离，租约到期后所有权可过户给客户，以此解决客户分期买车过程中首付金额过高的困扰。
& w9 y" ~' ~/ L' o9 v
  T. g5 p9 z( ~8 b7 ~
  L+ X* X+ t2 J" x" @: l与传统购车的信贷渠道相比，“以租代购”因为有审批门槛低、速度快，对征信要求较低等优势，正成为各大租赁公司争相抢占的高地。
3 R0 w* M' q) M9 }( v

同时，随着互联网巨头入场，个人端的汽车融资租赁市场已呈现出“深红”状态。相较于普通融资租赁公司完全依靠线下获客的情况，互联网公司依托网络导流的支持，其个人汽车融资业务的开展的确更快。但他强调，一定要敬畏风险，不能简单地把互联网抢流量的“打法”移植到金融领域。


/ w' v/ h* H' i; \( u# W& j" a/ @互融云汽车融资租赁系统小编认为，最终汽车融资租赁的竞争比拼的是成系统的体系，它能够支撑租赁公司在满足客户体验的同时还能把控风险，又能控制住成本，这才是核心要务。

( [7 P7 Y5 i, I( i! J9 v9 C汽车融资租赁系统http://www.hurongsoft.com